søndag 17. oktober 2010

Får vi ikke gå på golfbanen?

Foto: Kow d.e. 15102010 ©
Klikk på bildet for å se større versjon

Er dette skiltet en levning fra golfsesongen? Eller får vi ikke lov til å gå over golfbanen?

Golfsesongen er slutt.
I det fine, tørre høstværet vi har hatt de siste dagene, går turgjengerne over golfbanen.
Jeg har gått der jeg også.
Å gå på gressmatta er sundt for både ryggen, knærne og musklene.
Men ikke for banen?
Nær bunkeren ved Dyrløkke står det et skilt som ber folk om ikke å krysse golfbanen.
Er det en gjenglemt oppfordring fra spillesesongen? Eller ønsker man ikke trafikk der nå? Når sesongen er over?
Jeg fikk først se skiltet etter å ha gått fra Heer, og beklager hvis jeg har gjort noe galt.
Men har jeg det?
Riktignok drives det vedlikeholdsarbeid på banen, men de som bruker golfbanen som rekrasjonsområde uten å benytte ball og køller, vet sikkert å holde seg unna, slik at de ikke går i vegen for folk og maskiner som sørger for at banen opprettholder den høye standarden som den er kjent for.
Et avvisningsskilt burde derfor være unødvendig.
Men skiltet gjelder kanskje, som sagt, ikke lenger?
Skulle det vært tatt ned da golfsesongen tok slutt?
Da bør det fjernes nå.
For så lenge det står der, kommer de mer pliktoppfyllende av oss i anfektelse. Vi vil nødig gjøre noe galt.
På den annen side ligger banen innbydende og så å si roper på å bli brukt av trimmere som ellers er henvist til gater og asfalt.
Hva sier du, Jens? Kan vi gå?

fredag 15. oktober 2010

Barnesko på vidvanke

Foto: Kow d.e. 14102010 ©
Klikk på bildet for å se større versjon

Hvilken liten fot savner denne skoen som henger på parkeringsautomaten på Bankløkka og venter på sin eier?

Noen har mistet en pen og helt brukbar sko på Bankløkka - eller deromkring.
Finneren har pent og ordentlig hengt den opp på parkeringsautomaten slik at den er lett synlig for alle.
F. eks. for eieren eller foresatte som lurer på hvor i all verden den "andre skoen" er blitt av.
Takket være den ærlige og omtenksomme finneren - som ikke har falt for fristelsen til å kaste skoen i UFF-containeren - kan den rettmessige eieren nå få skoen tilbake.
Eller var den kanskje på veg til UFF?
Og har sneket seg unna sin skjebne ved å havne på bakken mellom bilene på Bankløkka?
Uansett: "Rette vedkommende" er med dette tipset.

torsdag 14. oktober 2010

Uheldig plassering

Foto: Kow d.e. 11102010 ©
Klikk på bildet for å se større versjon

Hvor skal fotgjengerne gå? I vegen sammen med bilene?

Det er ikke lett å bygge når det er trangt om plassen.
Men å ta i bruk gang- og sykkelvegen slik at de gående og syklende må ut i vegbanen for å komme fram, er en uakseptabel løsning.
Ved byggeprosjektet "Innseilingen", der gamle Sogsti skole lå, fant jeg denne containeren - midt på gang- og sykkelvegen.
Der bl.a. skolelever - og eldre som er dårlig til bens - skal gå.
Ville du følt deg trygg om dine barn skulle gå eller sykle forbi her?
Hvem fører kontroll med at slike ting ikke skjer?
Ingen?
Satser man på selvdisiplin? Og selvkontroll?
Det er tydeligvis ikke nok.

mandag 4. oktober 2010

Betaling i Drøbak Gjestehavn?

Foto: Kow d.e.2010 ©
Klikk på bildene for å se større versjon

Skal det være gratis å bruke Drøbak Gjestehavn? Nei, mener rådmannen.


T.h.: Slik er det i Tønsberg.


Gjestehavna i Drøbak ble åpnet før det var bestemt om det skulle koste noe å ligge der, og før et eventuelt betalingssystem kunne tas i bruk.
Noen har ment at slik bør det fortsette. Å besøke Drøbak Gjestehavn bør være gratis.
Nei, mener rådmannen og foreslår avgift.

Ikke skremme bort båtturistene
Liggeavgift er ikke urimelig.
Avgiftens størrelse og betalingssystemet bør imidlertid ikke virke avskrekkende.
Vi ønsker besøk!
Det øker handelen - og trivselen.
Flere butikker i Drøbak holdes gående av det de tjener i den mest hektiske turistsesongen.
Et levende Drøbak er avhengig av at penger går fra hand til hand.

Bør innføre avgift
Men det er grenser for hvor rundhåndet Frogn kommune kan være.
Derfor bør det innføres liggeavgift.
Satsene bør være rimelige og avgiftsprinsippene brukervennlige.
Som i Tønsberg gjestehavn hvor dagopphold er gratis og pris for overnatting er gradert etter båtens størrelse.
Båter som ligger i havn klokka 2000, skal betale.
Prisene er:
Båter opp til 12 m: Kr 180,-
Båter fra 12 til 15 m: Kr 280,-
Båter fra 15 til 24 m: Kr 460,-
Tilleggsavgift for ikke å betale: Kr 500,-
Tømming av septik er så vidt jeg skjønner, inkludert i prisen.

Billigere i Drøbak
I Drøbak tenker rådmannen seg graderte avgifter fra 100 kroner for mindre båter og 300 kroner for større - samt en tilleggsavgift på 300 kroner for dem som bryter bestemmelsene.
Det lyder rimelig.
50 kroner for daggjester uansett liggetid virker derimot noe drøyt.
Her bør et par timers opphold være gratis som på Bankløkka.
Og skal det innkreves dagavgift, bør den graderes etter tid. Som på en hvilken som helst bilparkeringsplass.
I stedet for dagavgifter på bryggeplass, bør det være avgifter på bruk av tjenester i servicebygget. Når det kommer.

Båthavna i stedet
Det er minst to grunner til at man bør være tilbakeholdende med avgifter for dagopphold.
Skjønner båtfolket at de oppfattes som melkekuer, kan de seile forbi Drøbak.
Eller de som er godt kjent her, vil fortsette å bruke Båthavna som gjestehavn. Spesielt på dagtid.
Det gjelder derfor å ikke stirre seg blind på kommunekassa, men tenke turist- og besøksstrategi.
En gjestebåthavn som bidrar til å opprettholde Drøbak som et levende samfunn med butikker og "folk i husan", har verdi for kommunen og alle oss som bor her, langt ut over det avgiftene for dagopphold kan tilføre kommunekassa.

Druer i Drøbak

Foto: Kow d.e. 03102010 ©
Klikk på bildene for å se større versjon

Drueranken utenfor "Galleri Teskje" er et eksotisk innslag i fjordbyen Drøbak.

Store klaser med fine, blå druer pryder veggen mot fortauet. Og de får stort sette henge i fred!

Utenfor "Galleri Teskje" i Niels Carlsens gate får man følelsen av å befinne seg på sørligere breddegrader. Der prydes den hvite veggen av klaser med blå druer.
Ikke påmalte eller kunstige som pynt eller staffasje, men ekte saker.
- Har druene vokst fram her?
- Ja, sier Winnie Galvan.
- Men her er det ikke mye jord. Vinstokken overvintrer vel ikke her på fortauet i dette grunne jordsmonnet?
- Joda, sier Winnie. Og legger skyndsomt til at det ikke er hun som er gartneren.
- Dette er noe mannen min, Benjamin, driver med. Han er spansk og setter sin ære i å få denne vinstokken til å overleve, vokse og sette druer her på fortauet utenfor kaféen.
Og det har den syngende kaféverten, Benjamin Galvan, klart på en ikke mindre enn imponerende måte.
Det bærer klasene med maleriske blå druer overbevisende bud om. Gode er de også.
Men det burde jeg kanskje unnlate å skrive for ikke å friste svake sjeler. Over evne.
- Noen har nok tatt seg en drue i forbifarten, men stort sett har de fått være i fred, sier Winnie Galvan.
Som tar seg tid til en liten omvisning i de koselige, lavloftede cafélokalene med all kunsten på veggene før hun fortsetter å gjøre alt klart til åpning - og ikke usannsynlig storinnrykk - på en riktig innendørsdag av en nordisk, våt og kald søndag i Drøbak.
Men altså ikke kaldere og mer ugjestmildt enn at det dyrkes sydfrukter i ranke på veggen utenfor.

søndag 3. oktober 2010

Jeg har vunnet 9 millioner kroner!

Jeg er kjempeheldig!
Uten engang å vite at jeg har deltatt, har jeg vunnnet 1.350.000 britiske pund.
Etter som kursen akkurat nå er 9,267 kroner, blir gevinsten på nærmere 9,3 millioner kroner.

Her er meldingen om det fantastiske lykketreffet:

"Attn Vinner:
Din e-post har nettopp vunnet summen av L 1,350,000.00 pund med den irske National Lottery. Din e-postadresse knyttet til: Billettnummer: 09-11-11
Referansenummer: SL/07/4009 for krav, Kontakt med din informasjon:
====================================
Navn: Mr Gary Millington
Lotteri KRAV / PAY-OUT INSTITUTT
E-post: process.clmfuds1@live.co.uk
=====================================
1.Name:Kay Olav Winther d.e.
2.Address: Skorkebergåsen 13, 1440 Drøbak, Norge/Norway
3.Nationality:Norsk/Norwegian
4.Age:73
5.Occupation:Pensjonist/retired og/and blogger
6.Phone:64930801
PS: dette er en gyldig datagenerert brev og krever ingen signatur.
========================================
Internasjonal koordinator Senior
Mrs Helen Albert"

Mange takk skal du Mrs Helen. Du er jammen snill.
Bare sendt meg pengene. Du har jo mail-adressen min, og da vet du sikkert også hvor jeg bor og alt det der. Men for sikkerhets skyld har jeg fylt ut skjemaet ovenfor. Alle opplysningene du finner der, er tilgjengelige flere steder på nettet. Både hver for seg og samlet.
Men OK. Her får du dem igjen.
Jeg gleder meg!
Nå skal det bli råd med både det ene og det andre.
Både for meg, barna og barnebarna mine.
For du lurer oss vel ikke, Mrs Helen Albert?
Det ville være gement.
Nå som du har spent forventningene så høyt.
Bare send pengene! Jeg kan knapt vente.
Og atter en gang: Tusen takk!

Vinterbåten klargjøres



Foto: Kow d.e. 031092010 ©
Klikk på bildene for å se større versjon



Øverst: Vinterbåten gjøres klar. Fisken i fjorden går en utrygg framtid i møte.


Nederst: Regnet skremmer ikke Egil Wilhelms som polerer vinterbåten før sjøsetting i Båthavna.

I en kald og grå Båthavn står en enslig mann i regnet og polerer båt.
- Tar du båtpussen nå når vinteren nærmer seg?
- Ja, dette er en vinterbåt.
- Vinterbåt? Som ikke brukes ellers i året?
- Om sommeren bruker vi mer familievennlige båter. Dette er ingen feriebåt akkurat. Denne bruker vi når vi skal fiske i den kalde årstiden, sier Egil Wilhelms. Han tar en liten pause i gnikkingen og forteller at han har båten liggende i Vindfangern, men foretar sjøsettingen i Båthavna. Og da passer det fint å stå der og gi skuta den avsluttende finpussen. Selv om regnet siler ned.
Wilhelms er Drøbakbeboer og ivrig bruker av fjorden. Sommer som vinter. Han har lar seg ikke avskrekke av litt regn - eller kulde.
- Er det umaken verdt, da? Er ikke fjorden tom for fisk? Men du reiser kanskje langt ut?
- Nei, vi holder oss her inne i fjorden. Det er mange fine fiskeplasser her. Rundt sjeteen er det bra. For eksempel. Og tomt for fisk er det jo ikke. I alle fall ikke når vi er på fjorden. Vi får både det ene og det andre.
Derfor må det gnikkes og pusses videre. Så båten kan komme på vannet.
Fisken i fjorden går en usikker framtid i møte.